El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, tiene fama de ser un competidor y de gustarle estar en lo más alto de las clasificaciones. Para 2023, su grupo ocupa el segundo lugar entre Total y LVMH con 18.600 millones de euros de beneficio neto. Su retribución es la siguiente: para el año 2023, el documento de referencia indica que ganará 36,5 millones de euros, incluidos elementos diferidos. Una cifra que podría permitirle situarse a la cabeza del ranking CAC40.
Si nos remitimos al documento financiero de Stellantis, esta retribución de 2023 se compara con los 23,5 millones de euros de 2022 y los 19 millones de 2021. Ese año, la firma Proxinvest especializada en asesoramiento al accionista había calculado, con otra metodología, que la cantidad rondaba más bien los 66 millones de euros reintroduciendo pagos diferidos, especialmente en acciones, sujetos a diversas condiciones en el tiempo.
Siguiendo con el método de cálculo de Stellantis, el salario de Carlos Tavares aumenta un 55%. Por día de trabajo, gana lo mismo que un empleado promedio de Stellantis durante todo el año. El documento de referencia indica que el director general ganaba 518 veces más que un empleado medio (70.404 euros). Una brecha que se amplía: en 2022, es de 365 veces (la remuneración media fue de 64.328 euros), en 2021, de 298 veces (frente a una media de 58.475 euros).
Posible controversia
Encabezando una posible polémica sobre el reparto del valor dentro del grupo, el director de recursos humanos del fabricante de automóviles Xavier Chéreau se tomó el tiempo, justo después de la presentación de los resultados de 2023, para explicar que 1.900 millones de euros se redistribuirían entre los empleados. en forma de participación, participación en beneficios y bonificaciones ligadas al desempeño individual y colectivo.
Para los empleados franceses, ex Peugeot o Citroën, esto representa una bonificación de entre 4.100 euros y 6.000 euros. Esto es menos que el año anterior, cuando las bonificaciones oscilaron entre 4.300 y 6.100 euros. ¿Un engaño? Estos dispositivos dependen “el desempeño económico de Stellantis y los criterios regionales y locales, negociados cada año con los interlocutores sociales. Por lo tanto, no son estrictamente proporcionales a los resultados financieros globales”.especifica la empresa, cuyo portavoz recuerda: “Por tercer año consecutivo, este monto corresponde a más de 2,5 veces el salario mínimo neto y se suma al aumento salarial del 4,3% decidido en diciembre de 2023, incluido el 3,6% aplicado desde enero. A esto se suma el primer plan de participación de los empleados lanzado a finales de 2023 en Francia (1.000 euros de renuncia y 20% de descuento) “.
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