La OMC se reúne en medio de la amenaza de exceso de capacidad en la industria china

La OMC se reúne en medio de la amenaza de exceso de capacidad en la industria china

el 13mi La Conferencia Ministerial de la Organización Mundial del Comercio (OMC) se celebra del lunes 26 al jueves 29 de febrero en Abu Dabi, sin grandes ambiciones y en un contexto de tensiones comerciales con China. El único acuerdo que podría sobrevivir a los cuatro días de negociaciones apunta a prohibir las subvenciones a la pesca que contribuyen al agotamiento de los recursos pesqueros.

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En otras cuestiones, en particular las nuevas normas que rigen las políticas industriales y la reforma de la OMC, todavía existen numerosos desacuerdos. La institución de Ginebra se ha visto debilitada desde que Estados Unidos bloqueó el funcionamiento de su organismo de apelación, esencial para resolver disputas comerciales. Esto es particularmente cierto desde que Washington y Bruselas acusan a Beijing de distorsionar la competencia internacional al apoyar su industria. “El contexto se ha vuelto más complicado con países más ofensivos”, observa un diplomático francés.

En su edición del 19 de febrero, el Tiempos financieros revela que funcionarios del Tesoro de Estados Unidos viajaron a China para plantear al Viceprimer Ministro He Lifeng su preocupación por el apoyo a la industria manufacturera china, cuyo exceso de capacidad provocaría una avalancha de productos de bajo coste en sectores estratégicos como la energía eólica, las baterías y los vehículos eléctricos en todo el planeta. . El tema será discutido en la próxima reunión financiera del G20 a finales de febrero en Brasil.

“El sector inmobiliario en crisis”

Por su parte, Bruselas anunció el 16 de febrero la apertura de una investigación contra una filial del fabricante ferroviario chino CRRC, número uno mundial del sector, sospechosa de haber recibido subvenciones que le permitían mantener los precios bajos. Se suma a otra investigación europea sobre las ayudas públicas que incluiría a los fabricantes de vehículos eléctricos del país. Entre 2021 y 2023, su cuota de mercado en la Unión Europea saltó del 4% al 8%, según estimaciones de la firma Inovev. Las naciones occidentales no son las únicas que están a la defensiva, desde que India impuso medidas antidumping a Importaciones chinas de acero y máquinas láser.

“Los créditos chinos se están redirigiendo masivamente hacia la industria manufacturera ya que el sector inmobiliario está en crisis y el sector de infraestructuras está en plena desaceleración. subraya Alicia García Herrero, economista jefe de Natixis para la región Asia-Pacífico, y no importa el precio, deben vender lo que producen. »

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